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生命哀歌，娑婆频响；菩萨救渡，随化示现。 记得有位乘客回忆：‘小时，母亲杀鹅。我见鹅悲吟，忽地！一蹬一蹬跳到眼前，头低垂，哀鸣不已，泪珠如豆，潸潸滴落。我知鹅祈救，急奔母前哭诉：“鹅在哭，不要杀它！”母怒道：“不杀，吃什么？”尽管哭红双眼，也挽不回！从此发愿，终生持素。' 有时，我们会这么说：我够仁慈、善良吧！既不偷、又不抢、也不杀人啊！ 过去，我是位厨师，十八岁受习厨艺，先后到鸿禧...
不详
|佛学论文|因明|五明|
http://www.fjdh.cn/wumin/2009/04/06501046575.html
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何以推行人乘佛教 文／圣开法师 佛教的教主释迦牟尼佛，在娑婆世界，一生说法，经弟子们结集的经典，有三藏十二部，归纳起来，分为五乘，度一切众生，离苦得乐，同登觉岸，共证菩提；这些方法，总称之为佛法，是苦海里的慈航，救度苦难的宝乘。如飞机、轮船、火车、汽车，乃至仅能乘载一人的三轮车，都是运载乘客的交通工具，故谓之乘，在佛法中用此“乘”字，乃是比喻之词。 佛说的五乘佛法是：一、人乘，二、天乘...
圣开法师
|佛学论文|因明|五明|
http://www.fjdh.cn/wumin/2009/04/15242456365.html
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围绕着纺织服装类。 忙碌的姜培琳为着自己的事业经常到处飞，提到航空餐时，培琳皱了一下眉头然后又笑着说：“我是一个特别省心的乘客，坐在头等舱都只问乘务员要两样东西，一样是报纸，一直看到起飞；一样是毯子...
佚名
|素食|环保|拯救地球|
http://www.fjdh.cn/bnznews/2009/05/18511978685.html
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台湾观光业的“交通部长”毛治国亲自骑车推广花东旅游线。
骑自行车是一种理念。为了节能减碳，台北市长郝龙斌号召并带领市府官员骑车上班。台北捷运列车的最后一节车厢，是安排给带自行车的乘客的。
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耿军 邓敏
|环保|
http://www.fjdh.cn/wumin/2009/06/20113282738.html
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一路所想……
◎般舟
出关从深圳搭乘回乡的火车，一路上没有睡意，遥望窗外，辽阔大地山川秀美。忆想在港一年来学院封闭的生活，如银幕放映般随着火车的飞驰而内心起伏着。进站上车时需要检查体温以及火车上张贴的那些关于防治非典疫情的广告单、乘客们戴着口罩、一双双“恐怖”眼神的海报，告诉我一个真实而曾经发生过的故事，那场突如其来的，无形无影的瘟疫杀手，使整个地球处于一片恐怖之中，而眼前的情形...
般舟
|佛学论文|因明|五明|
http://www.fjdh.cn/wumin/2009/06/10550683720.html
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观世音菩萨的发心，度尽一切众生后自己再成佛。
一种是船家的发心，要将乘客和自己一起安全摆渡到彼岸，即发愿与一切众生一同成佛。
另一种是国王的发心，自己先登上王位，再为天下百姓谋福祉，即发愿...
热巴多吉活佛
|佛学论文|因明|五明|
http://www.fjdh.cn/wumin/2009/06/11024283798.html
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童话告诉我们真理掌握在孩子手里。这也许是我们成长的悲哀吧。
曾经看过几则让人心痛的报导，一个抢劫犯在车上抢了钱财后，又欲在车后座上强奸一位少女，全车三十多个乘客都把眼睛闭上了，任凭少女的哭喊怎样...
不详
|五明研究|
http://www.fjdh.cn/wumin/2009/11/13170293604.html
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并指出二者是不一样大的。然而，我们又会面临这样一个问题：这些既不能读出来，也无法写出来，该怎样进行比较呢？这下我们有点儿像一个既不清楚自己的汽车有多少座位，又不了解有多少个乘客，但却想知道座位够不够坐的司机了。既然他什么也不清楚，他会不会放弃原来的打算呢？根本不会。如果他足够聪明（而且通常的办法也是如此），他就会通过把座位和乘客逐个相比的办法来得出答案。他让第一位乘客坐在第一个座位上，第二位乘客...
不详
|佛学论文|因明|五明|
http://www.fjdh.cn/wumin/2009/04/11525338215.html
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的法华院去。刚离开威海市区，我们所坐的那辆中巴为躲避一辆正面撞过来的吉普，急闪到路边。结果因车速过快，中巴一下子翻进两米多深的沟里。车子连翻带撞地滚动了两周半才停下来，乘客都被震得晕头转向、惊惶失措。...念佛的神奇力量，便向我询问起一些佛法的道理，最后还有一些乘客由衷地感谢我在关键时刻一人念佛使全车受益。结果，同车的人在经历了这次车祸后，有不少随即也皈依了三宝。事实使人们深受启发，而我对佛法的信心也因...
不详
|佛学论文|因明|五明|
http://www.fjdh.cn/wumin/2009/04/06361844873.html
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杜拉拉升职记》、历史文学《明朝那些事儿》等等。此外，学习类读物虽相对较少，但是偶尔也能见到乘客在车厢里看英语书。
在地铁站内，常设有报刊销售点，生意通常不错。记者在北京复兴门地铁站内的小报摊旁...于整体乘客人数，阅读者比重还太小，刨去上下班高峰时间实在过于拥挤，很难阅读之外，平均每节车厢阅读者占总人数的7%—8%，由此可见，地铁里要形成阅读浪潮，还有很长一段路要走。
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佚名
|社会|教育|纪实|
http://www.fjdh.cn/bnznews/2009/08/14210288534.html